第30日へ
第31日(９月７日(木))
世の中、結構罠が多いです。数日前までは仙台に行きたくて仕方なかったのですが、今度は仙台には行きたくない気持ちで一杯です。別に仙台に恨みはないのですが。
乗車列車：気仙沼8:15→9:29前谷地(快速南三陸２号)
前谷地：(1)気仙沼線 (2)石巻線石巻方面 (3)石巻線小牛田方面
選択結果：(3)石巻線小牛田方面
乗車列車：前谷地8:29(継続乗車)→9:44小牛田(快速南三陸２号)
小牛田：(1)石巻線 (2)東北線仙台方面 (3)陸羽東線 (4)東北線盛岡方面
選択結果：(3)陸羽東線
乗車列車：小牛田9:58→10:11古川11:30→12:14鳴子温泉
陸羽東線、愛称奥の細道湯けむりライン。本当にこんな名前で呼ばれているのだろうか。
ここで乗換えのため下車。ついでに昼食。
乗車列車：鳴子温泉14:14→15:18新庄
新庄：(1)陸羽東線 (2)奥羽線山形方面 (3)陸羽西線 (4)奥羽線秋田方面
選択結果：(4)奥羽線秋田方面
乗車列車：新庄16:05→17:30横手
横手：(1)奥羽線山形方面 (2)奥羽線秋田方面 (3)北上線
選択結果：(3)北上線
乗車列車：横手17:58→19:30北上
悪夢再び？太平洋を目指して怪走。
北上：(1)北上線 (2)東北線盛岡方面 (3)東北線仙台方面
選択結果：(2)東北線盛岡方面
乗車列車：北上19:53→20:03花巻
ここで20時、移動終了です。今日も一度も引き返さずに済みました。そして、初めての２日連続ホテル。「和風ビジネスホテル中島屋」(食事なし4500円＋税225円)泊。
本日の移動のまとめ
運賃：気仙沼→花巻 333.0km,5780円
その他：昼食700円、夕食1000円、宿泊費4725円 合計6425円
残額：685,630円
第32日(９月８日(金))
釜石線なら遠回りながら前進は一応できるので、大船渡線にはまらなければ良しとしましょう。でも岩泉線も恐いけど。
花巻：(1)東北線仙台方面 (2)東北線盛岡方面 (3)釜石線
選択結果：(1)東北線仙台方面
乗車列車：花巻8:31→8:43北上
北上：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線仙台方面 (3)北上線
選択結果：(1)東北線盛岡方面
乗車列車：北上9:11→9:22花巻
花巻：(1)東北線仙台方面 (2)東北線盛岡方面 (3)釜石線
選択結果：(2)東北線盛岡方面
乗車列車：花巻9:23(継続乗車)→10:01盛岡
盛岡：(1)東北線仙台方面 (2)田沢湖線 (3)東北線青森方面 (4)山田線
選択結果：(4)山田線
乗車列車：盛岡11:10→12:51茂市(快速リアス)
数日前から東北の快速列車によく乗っているが、各駅停車と全く接続していない。これじゃ途中駅の停車本数を減らすだけになってしまうのだが、何か理由があるのだろうか。
茂市：(1)山田線盛岡方面 (2)岩泉線 (3)山田線釜石方面
選択結果：(2)岩泉線
朝の不安が現実に。やはり行き止まりの線にははまることになっているのか。そして乗換えに時間があるので昼食。
乗車列車：茂市15:30→16:23岩泉17:20→18:12茂市
茂市：(1)岩泉線 (2)山田線釜石方面 (3)山田線盛岡方面
選択結果：(3)山田線盛岡方面
乗車列車：茂市18:31→20:05浅岸
本日の移動のまとめ
運賃：花巻→(12.5km,230円)→北上→(173.2km,3260円)→岩泉→(97.8km,1800円)→浅岸 合計283.5km,5290円
その他：朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2200円
残額：678,140円
第33日(９月９日(土))
浅岸：(1)山田線釜石方面 (2)山田線盛岡方面
選択結果：(1)山田線釜石方面
11:50頃、昨日乗った快速リアスが浅岸駅を通過していく。これは昼までには列車に乗れないな。昼食をすませておこう。
14:00頃、次の快速リアスが浅岸駅を通過していく。昨日は快速に乗る側だから良かったけど、取り残される方の気持ちになるとは思わなかった。
やっと、浅岸駅に列車が止まった。
乗車列車：浅岸16:56→18:19茂市
え…１つ盛岡寄りの大志田だと、この列車も通過するの？で、次が19:37発なんだって？しかもそれが日に唯一の列車！？
茂市：(1)山田線盛岡方面 (2)岩泉線 (3)山田線釜石方面
選択結果：(2)岩泉線
乗車列車：茂市18:35→19:28岩泉19:32→20:00押角
１日の最低移動距離記録を更新(ここまでの記録は第９日の131.9km)。最初に乗った列車が16:56というのはやはり痛かった。
本日の移動のまとめ
運賃：茂市→(97.8km,1800円)→岩泉→(22.6km,400円)→押角 合計120.4km,2200円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：673,440円
第34日(９月10日(日))
押角：(1)岩泉線岩泉方面 (2)岩泉線茂市方面
選択結果：(1)岩泉線岩泉方面
確か7:24に列車が行ったよな…で…う〜ん…昼飯でも食うか。
乗車列車：押角15:53→16:23岩泉17:20→18:12茂市
茂市：(1)岩泉線 (2)山田線釜石方面 (3)山田線盛岡方面
選択結果：(2)山田線釜石方面
乗車列車：茂市18:32→18:53宮古
次の列車は20:59。よってここで今日は打切り。「花坂旅館」(１泊２食付6000円＋税300円)宿泊。しかしさらに移動距離の最低記録更新。
本日の移動のまとめ
運賃：押角→(22.6km,400円)→岩泉→(53.5km,950円)→宮古 合計76.1km,1350円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、宿泊費6300円 合計7800円
残額：664,290円
第35日(９月11日(月))
とりあえず、盛岡に出れば状況は好転するはず。できれば最初は茂市方面へ出たいが。
宮古：(1)山田線盛岡方面 (2)山田線釜石方面
選択結果：(2)山田線釜石方面
乗車列車：宮古11:21→12:45釜石(昼食)13:26→15:39花巻
釜石から先は釜石線、愛称銀河ドリームライン。本当にこんな名前で呼ばれているのだろうか。
花巻：(1)釜石線 (2)東北線仙台方面 (3)東北線盛岡方面
選択結果：(1)釜石線
逆走は、地方交通線では痛い。特に列車の本数が少ない場合は、こんなことになる。
乗車列車：花巻16:19→19:49宮古19:52→20:02花原市
しかも、宮古で泊まればいいのに無理に２駅進出。ところで、この駅を「けばらいち」と正しく読める人はどれだけいるのだろうか。
本日の移動のまとめ
運賃：宮古→(145.6km,2520円)→花巻→(153.5km,2940円)→花原市 合計299.1km,5460円
その他：昼食700円、夕食1000円 合計1700円
残額：657,130円
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