第35日へ
第36日(９月12日(火))
「山田線・岩泉線・釜石線放浪の旅」も５日目に入りました。助かっているのは、途中宮古で宿に１泊できたことでしょうか。
花原市：(1)山田線釜石方面 (2)山田線盛岡方面
選択結果：(1)山田線釜石方面
乗車列車：花原市8:22→8:33宮古11:21→12:45釜石(昼食)13:26→15:39花巻
花巻：(1)釜石線 (2)東北線仙台方面 (3)東北線盛岡方面
選択結果：(2)東北線仙台方面
乗車列車：花巻15:42→15:52北上
北上：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線仙台方面 (3)北上線
選択結果：(3)北上線
乗車列車：北上16:00→17:22横手
横手：(1)北上線 (2)奥羽線山形方面 (3)奥羽線秋田方面
選択結果：(3)奥羽線秋田方面
乗車列車：横手17:38→17:54大曲(快速かまくら５号)
大曲：(1)奥羽線山形方面 (2)奥羽線秋田方面 (3)田沢湖線
選択結果：(1)奥羽線山形方面
せっかく順調に来ていたと思ったのに。ここで逆走。
乗車列車：大曲18:43→18:48横手(快速こまくさ６号)
お願いですから、快速に列車番号付けるのはやめていただけませんか。特別料金が必要かと思ってパスするところでしたよ。
横手：(1)奥羽線秋田方面 (2)北上線 (3)奥羽線山形方面
選択結果：(1)奥羽線秋田方面
乗車列車：横手19:25→19:43大曲
大曲：(1)奥羽線山形方面 (2)奥羽線秋田方面 (3)田沢湖線
選択結果：(3)田沢湖線
今日は大曲「扇屋旅館」(１泊２食9000円＋税450)泊。明日は田沢湖線で盛岡へ。盛岡で青森方面に進むことはできるだろうか。確率は25％。
本日の移動のまとめ
運賃：花原市→(245.8km,4620円)→大曲→横手往復(18.7km,320円)×２→大曲 合計283.2km,5260円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、宿泊費9450円 合計10950円
残額：640,920円
大体１日に１万円で旅行が進んでいます。ということは約100日以内に辿り着かなければならないということです。100日目…11月か…寒そうだな、北海道。
第37日(９月13日(水))
今日は、大曲から田沢湖線に乗車します。とりあえず盛岡を目指して。
8:15、こまち６号を見送る。
9:04、こまち８号を見送る。
9:54、こまち10号を見送る。
11:06、こまち12号を見送る。
乗車列車：大曲11:51→12:13角館
ここで昼食。
12:23、こまち14号が角館を通過。
13:33、こまち16号を見送る。
14:09、こまち18号を見送る。
15:01、こまち20号を見送る。
乗車列車：角館15:14→16:54盛岡
さて、盛岡。確率25％の青森方面行きの権利を手にすることができるか？
盛岡：(1)田沢湖線 (2)東北線青森方面 (3)山田線 (4)東北線仙台方面
選択結果：(2)東北線青森方面
来た！これで青森へ…とは行かないところがこの企画の恐ろしいところだが。
乗車列車：盛岡17:10→17:31好摩
好摩：(1)東北線盛岡方面 (2)花輪線 (3)東北線青森方面
選択結果：(3)東北線青森方面
乗車列車：好摩17:31(継続乗車)→17:42沼宮内(ぬまくない)
そうか沼宮内止まりの列車か。で、次は？…20:07。ということは今日はここまでか。
本日の移動のまとめ
運賃：大曲→沼宮内 合計107.6km,1890円
その他：昼食700円、夕食1000円 合計1700円
残額：637,330円
第38日(９月14日(木))
現実のUSCHIEは、今日から北海道に移動。結局、１ヶ月以上前に出発した仮想USCHIEを見事逆転。
沼宮内：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線青森方面
選択結果：(2)東北線青森方面
で、なんで7:55の次が12:18なの？結局沼宮内で昼食。
乗車列車：沼宮内12:18→13:31八戸
八戸：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線青森方面 (3)八戸線
選択結果：(3)八戸線
どうしても乱数は私を行き止まり路線に乗せたいらしいね。もう諦めた。次には大湊線が控えているけど、これにも乗っていくことになるんだろうな。
乗車列車：八戸13:35→13:56鮫15:22(快速こはく)→16:35久慈16:40→18:37八戸
八戸：(1)八戸線 (2)東北線盛岡方面 (3)東北線青森方面
選択結果：(1)八戸線
乗車列車：八戸19:13→19:40鮫
どうしても乱数は私を行き止まり路線に繰り返し乗せたいらしいね。もう諦めた。(以下略)
本日の移動のまとめ
運賃：沼宮内→(140.8km,2520円)→久慈→(64.9km,1280円)→八戸→(11.8km,230円)→鮫 合計217.5km,4030円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：630,800円
第39日(９月15日(金))
鮫：(1)八戸線八戸方面 (2)八戸線久慈方面
選択結果：(2)八戸線久慈方面
乗車列車：鮫10:32→12:02久慈(昼食)13:27→15:20八戸
八戸：(1)八戸線 (2)東北線盛岡方面 (3)東北線青森方面
選択結果：(3)東北線青森方面
乗車列車：八戸15:40→16:28野辺地
野辺地：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線青森方面 (3)大湊線
選択結果：(1)東北線盛岡方面
乗車列車：野辺地16:47→17:35八戸
八戸：(1)東北線青森方面 (2)八戸線 (3)東北線盛岡方面
選択結果：(1)東北線青森方面
乗車列車：八戸18:00→18:46野辺地
野辺地：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線青森方面 (3)大湊線
選択結果：(1)東北線盛岡方面
乗車列車：野辺地18:56→19:43八戸
八戸駅からは、この後20時までどの方向へも列車は出ませんので、今日の旅はここまでにします。行き先は、明日の朝決めたいと思います。宿は「八戸パークホテル」(１泊２食6500円＋税325円)。
本日の移動のまとめ
運賃：鮫→(53.1km,950円)→久慈→(116.3km,2210円)→野辺地→八戸１往復半(51.4km,950円)×３→八戸 合計323.6km,6010円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、宿泊費6825円 合計8325円
残額：616,465円
第40日(９月16日(土))
とうとうこの旅行も40日目。今朝は八戸からの出発です。だんだん北海道が近付いてきました。まず最初のサイコロが肝心ですが、どうなることでしょうか。
八戸：(1)東北線青森方面 (2)八戸線 (3)東北線盛岡方面
選択結果：(1)東北線青森方面
乗車列車：八戸8:52→9:40野辺地(快速うみねこ)
野辺地：(1)東北線盛岡方面 (2)東北線青森方面 (3)大湊線
選択結果：(2)東北線青森方面
乗車列車：野辺地9:41→10:16青森
ついに青森到着！北海道まであと分岐は２つ、青森が大きな壁となって立ちはだかるか、それとも一気に北海道上陸を果たすのか？
青森：(1)東北線 (2)奥羽線 (3)津軽線
選択結果：(1)東北線
乗車列車：青森11:25→12:27野辺地
まあ、最初だから。こんなにスムーズに行くはずがない。
野辺地：(1)東北線青森方面 (2)大湊線 (3)東北線盛岡方面
選択結果：(2)大湊線
やっぱりね。１度は乗ることになってるのよ。きっと。乗換えが決まったので、昼食にする。「むつ湾産ほたて弁当」(900円)。
乗車列車：野辺地13:25→14:15大湊14:25→15:28野辺地(往復快速しもきた)
野辺地：(1)大湊線 (2)東北線盛岡方面 (3)東北線青森方面
選択結果：(3)東北線青森方面
乗車列車：野辺地15:28(継続乗車)→16:05青森(快速しもきた)
青森：(1)東北線 (2)奥羽線 (3)津軽線
選択結果：(3)津軽線
乗車列車：青森16:42→17:19蟹田
蟹田：(1)津軽線青森方面 (2)津軽線三厩方面 (3)津軽海峡線
津軽海峡線の列車は中小国には止まらないので、蟹田を分岐駅と見なします。ということで、とうとう、とうとうリーチ！ここで３なら北海道。果たして、出目は…？
選択結果：(3)津軽海峡線
一発で出た！(ちょっとあっけないかも。)
乗車列車：蟹田18:37→20:33五稜郭
ついに北海道上陸です！「40日間東北一周」、いかがでしたか。長い旅でしたが、得るものも多かったと思います(本当か？)。また思い立ったら新しい旅に出てみたいと思います。ここまで長い間お読みいただき、ありがとうございました。
本日の移動のまとめ
運賃：八戸→(96.0km,1620円)→青森→(103.0km,1890円)→大湊→(260.0km,5150円)→五稜郭 合計459.0km,8660円
その他：昼食900円、夕食1000円。でも野宿。 合計1900円
残額：605,905円
40日間の移動のまとめ
総移動距離：13,563.9km
運賃総額：233,970円
その他の出費：合計160,125円
総出費：394,095円
宿泊した宿の数：８
通過した都道府県：東京都、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、福島県、新潟県、山形県、新潟県、秋田県、岩手県、青森県、北海道
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