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第6日(2月6日(日))

時間よりも金の問題が大きくなってきました。ボーナスのタイムリミット、あと10日。まだ石川県。果たして茨城まで行けるのか?

和倉温泉からは津幡にしか行けないので朝のサイコロはなし。
乗車列車:和倉温泉8:38→8:44七尾8:48→9:59津幡

津幡:(1)和倉温泉 (2)高岡 (3)越前花堂
選択結果:(1)和倉温泉
乗車列車:津幡10:04→11:11七尾11:37→11:43和倉温泉(昼食・折り返し)12:29→12:35七尾13:06→14:17津幡
和倉温泉の昼食は駅弁「朝市弁当・能登鯵寿し」(900円)。

津幡:(1)和倉温泉 (2)高岡 (3)越前花堂
選択結果:(1)和倉温泉
乗車列車:津幡14:48→16:10七尾16:28→16:34和倉温泉(折り返し)16:45→16:51七尾17:04→18:13津幡
2日で5回目の和倉温泉。いい加減脱却しないと。しかも今度戻っても和倉までは行けないし。

津幡:(1)和倉温泉 (2)高岡 (3)越前花堂
選択結果:(2)高岡
乗車列車:津幡18:42→19:08高岡
ようやく脱却。

高岡:(1)津幡 (2)氷見 (3)富山 (4)城端
選択結果:(4)城端…使うところもないので、今日の拒否権はここで使います。1が出なければいいんだがなあ。
再選択結果:(3)富山
乗車列車:(継続乗車)高岡19:14→19:32富山
ラッキー!…だけど次がなあ。拒否権なしで高山本線に挑みます。

富山:(1)高岡 (2)岩瀬浜 (3)糸魚川 (4)美濃太田
選択結果:(3)糸魚川
乗車列車:富山19:55→20:02東富山
高山本線をかわせたのはいいが、1駅分だけ列車があってしまった。これがあるとまた明日確率1/2になるから、つらいのよ。

本日の移動のまとめ
運賃:和倉温泉→津幡2往復(59.5km,1110円)×4→和倉温泉→(114.0km,1890円)→東富山 合計352.0km,6330円
その他:昼食900円、夕食1000円 合計1900円
残額:259510円


第7日(2月7日(月))

東富山:(1)富山 (2)糸魚川
選択結果:(1)富山…今日はこっちにさえ行かなければ何とかなるので、朝一番のホームで拒否権発動
再選択結果:(2)糸魚川
乗車列車:東富山8:17→8:40黒部8:47→9:28糸魚川
拒否権成功。これで今日は何とかなりそう。ただし、次に1を出さないという条件で。

糸魚川:(1)富山 (2)直江津 (3)松本
選択結果:(1)富山
乗車列車:糸魚川9:49→11:07富山
恐れていた1が出たため、前言撤回。そして今日の行方に嫌な予感が。

富山:(1)糸魚川 (2)美濃太田 (3)高岡 (4)岩瀬浜
選択結果:(1)糸魚川
乗車列車:富山11:12→11:57泊(昼食)13:11→13:37糸魚川
当面の危機を脱したものの、続く綱渡り。大丈夫か。

糸魚川:(1)富山 (2)直江津 (3)松本
選択結果:(1)富山
乗車列車:糸魚川14:00→15:13富山

富山:(1)糸魚川 (2)美濃太田 (3)高岡 (4)岩瀬浜
選択結果:(3)高岡
乗車列車:富山15:21→15:38高岡

高岡:(1)富山 (2)城端 (3)津幡 (4)氷見
選択結果:(1)富山
乗車列車:高岡16:18→16:35富山

富山:(1)高岡 (2)岩瀬浜 (3)糸魚川 (4)美濃太田
選択結果:(2)岩瀬浜
乗車列車:富山17:19→17:39岩瀬浜(折り返し)17:54→18:13富山
みのおおたの声が聞こえてきた。「さあ、迷ってないで早くおいで」って。いやいや、幻聴だ。そんな言葉には乗らない。乗ってたまるか。

富山:(1)岩瀬浜 (2)糸魚川 (3)美濃太田 (4)高岡
選択結果:(3)美濃太田
だあぁぁ。セイレーンかよ、みのおおた。やられたよ。

乗車列車:富山18:30→19:20猪谷
しかも高山本線も2004年の台風の影響で猪谷〜飛騨古川がバス代行。このバスが1日2本しかないため、今日の移動はここで終了。台風で、地震で、日本の線路は今大変なことになっています。

本日の移動のまとめ
運賃:東富山→(72.4km,1280円)→糸魚川→富山往復(79.0km,1280円)×2→糸魚川→(97.8km,1620円)→高岡→(26.8km,480円)→岩瀬浜→(44.6km,820円)→猪谷 合計399.6km,6760円
その他:栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額:250250円


第8日(2月8日(火))

5週間限定のこの企画、早くも1週間経過。…無謀だったかなあ。

今日最初のサイコロ、1なら列車で折り返し、2なら代行バスの苦行が待つ。

猪谷:(1)富山 (2)美濃太田
選択結果:(1)富山
乗車列車:猪谷9:00→9:44富山
まずは大きな危機を脱出。

富山:(1)美濃太田 (2)高岡 (3)岩瀬浜 (4)糸魚川
選択結果:(4)糸魚川
乗車列車:富山10:22→11:38糸魚川
12時までにどの方向も列車がないので、ここで昼食。「えび釜めし」(900円)。

糸魚川:(1)富山 (2)直江津 (3)松本
選択結果:(2)直江津
乗車列車:糸魚川12:28→13:06直江津
セイレーンの声ももう聞こえない。何とか調子に乗って行きたい。

直江津:(1)糸魚川 (2)柏崎 (3)豊野
選択結果:(2)柏崎
乗車列車:直江津13:26→13:48柿崎14:46→15:07柏崎

柏崎:(1)直江津 (2)吉田 (3)宮内
選択結果:(1)直江津…長野新幹線ができて信越本線が途切れた今、茨城に行くにはこの先に行かなければならないのだ。拒否権発動
再選択結果:(3)宮内
乗車列車:(継続乗車)柏崎15:14→15:54宮内

宮内:(1)柏崎 (2)東三条 (3)越後川口
選択結果:(3)越後川口
乗車列車:宮内16:07→16:52越後川口
調子に乗ってきた。今日はすこぶる順調。

越後川口:(1)宮内 (2)小出 (3)豊野
選択結果:(1)宮内
乗車列車:越後川口17:21→18:08宮内
まあまあ、まだチャンスはある。

宮内:(1)越後川口 (2)柏崎 (3)東三条
選択結果:(3)東三条
乗車列車:(継続乗車)宮内18:08→18:13長岡18:32→18:51東三条(快速くびき野5号)

東三条:(1)宮内 (2)吉田 (3)新津
選択結果:(3)新津
乗車列車:(継続乗車)東三条18:51→19:13新津(快速くびき野5号)
何かあらぬ方向に進み始めてる。とりあえず、がんばろう、新潟。

新津:(1)東三条 (2)新潟 (3)新発田 (4)会津若松
選択結果:(1)東三条
乗車列車:新津19:41→20:01加茂

本日の移動のまとめ
運賃:猪谷→(244.2km,4310円)→越後川口→(70.9km,1280円)→新津→(17.3km,320円)→加茂 合計332.4km,5910円
その他:栄養剤300円、朝食500円、昼食900円、夕食1000円 合計2700円
残額:241640円


第9日(2月9日(水))

加茂:(1)新津 (2)東三条
選択結果:(1)新津
乗車列車:加茂8:12→8:33新津
ここから磐越西線って方法もあるからね。

新津:(1)東三条 (2)新潟 (3)新発田 (4)会津若松
選択結果:(4)会津若松
乗車列車:新津8:38→10:42会津若松(快速あがの2号)

会津若松:(1)新津 (2)郡山 (3)小出
選択結果:(1)新津…ここで戻るわけには行かないので、拒否権を使います。
再選択結果:(1)新津
乗車列車:会津若松11:17→13:14新津(快速あがの1号)
不発です。今しがた2時間かけてきた路線を、2時間かけて戻ります。

新津:(1)会津若松 (2)東三条 (3)新潟 (4)新発田
選択結果:(3)新潟
乗車列車:(継続乗車)新津13:15→13:36新潟(快速あがの1号)
昼食は「万代押寿し」(920円)。

新潟:(1)新津 (2)新発田 (3)吉田
選択結果:(2)新発田
乗車列車:新潟14:07→14:31豊栄14:46→15:06新発田

新発田:(1)新潟 (2)坂町 (3)新津
選択結果:(2)坂町
乗車列車:新発田15:52→16:20坂町

坂町:(1)新発田 (2)余目 (3)米沢
選択結果:(1)新発田
乗車列車:坂町17:00→17:46新発田

新発田:(1)坂町 (2)新津 (3)新潟
選択結果:(2)新津
乗車列車:(継続乗車)新発田17:56→18:32新津

新津:(1)新発田 (2)会津若松 (3)東三条 (4)新潟
選択結果:(2)会津若松
乗車列車:新津18:36→19:34津川

本日の移動のまとめ
運賃:加茂→(128.3km,2210円)→会津若松→(175.5km,2940円)→坂町→(86.6km,1450円)→津川 合計390.4km,6600円
その他:栄養剤300円、朝食500円、昼食920円、夕食1000円 合計2720円
残額:232320円


第10日(2月10日(木))

津川:(1)新津 (2)会津若松
選択結果:(2)会津若松
乗車列車:津川9:26→10:42会津若松(快速あがの2号)

会津若松:(1)新津 (2)郡山 (3)小出
選択結果:(1)新津…ここで戻ると昨日と同じことになってしまいそうなので、拒否権を使います。
再選択結果:(3)小出
乗車列車:(昼食)会津若松13:08→17:42小出
会津若松の昼食は駅弁「あいづしんせんぐみ」(900円)です。しかし只見線、片道4時間ですか。はあ。

小出:(1)会津若松 (2)渋川 (3)越後川口
選択結果:(2)渋川
乗車列車:小出18:50→20:05土樽

本日の移動のまとめ
運賃:津川→土樽 259.7km,4620円
その他:栄養剤300円、朝食500円、昼食900円、夕食1000円 合計2700円
残額:225000円

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