まえがきとルール
「ワールドカップ開幕まで、あと３ヶ月。」
そうか。あと３ヶ月しかないんだ。何かワールドカップを記念してできることはないだろうか。よし、開催地めぐりだ。という非常に短絡的な発想で、ルール。
- ワールドカップ開催地である10の自治体をめぐることを目標とする。
- それぞれの自治体の代表駅を通過することで、その開催地を訪れたとみなす。代表駅は以下の通り。
- 札幌駅(札幌市)
- 仙台駅(宮城県)
- 新潟駅(新潟県)
- 水戸駅(茨城県)
- 浦和駅(埼玉県)
- 横浜駅(横浜市)
- 静岡駅(静岡県)
- 大阪駅(大阪市)
- 神戸駅(神戸市)
- 大分駅(大分県)
- 出発駅は鹿児島駅。上記10開催地全てを訪れた時点でゴールとする。
- 当初の持ち金は55万円。ただし、各開催地を訪れた時点で持ち金に５万円が加算される(つまり最大で100万円使うことができる)。当然、各開催地ごとに１回しかもらえない。
- １日１回に限り、サイコロの出目を拒否することができる。この場合はもう一度サイコロを振るが、この結果を拒否することはできない。
- 持ち金が尽きた場合、またはワールドカップが開幕した(５月31日)場合はその時点で旅行打ち切りとなる。
第１日(３月１日(金))
というわけで鹿児島駅からのスタート。大分を通らずに九州を出てしまうと大変なことになる。まずは大分を目標にして。
鹿児島：(1)西鹿児島 (2)隼人
選択結果：(2)隼人
乗車列車：鹿児島8:10→8:46隼人
隼人：(1)西鹿児島 (2)吉松 (3)都城
選択結果：(3)都城
乗車列車：(継続乗車)隼人8:47→8:50国分9:42→10:28都城
都城：(1)隼人 (2)吉松 (3)南宮崎
選択結果：(3)南宮崎
乗車列車：(継続乗車)都城10:29→11:22南宮崎
順調だ…順調すぎる…次で当たればいきなり第１の開催地「大分県」制覇だ！
南宮崎：(1)都城 (2)大分 (3)田吉
選択結果：(2)大分
乗車列車：(継続乗車)南宮崎11:23→11:26宮崎11:45→14:39佐伯
佐伯駅には駅弁マークがあるのだが、時刻表を見てもなぜかメニューが載っていない。仕方なく、コンビニ弁当。
乗車列車：佐伯15:43→17:04大分
というわけで、いきなりですが大分県を通過です。５万円補給。
大分：(1)南宮崎 (2)熊本 (3)夜明 (4)城野
選択結果：(1)南宮崎
いくらなんでも戻るには遠すぎる。拒否権発動です。
再選択結果：(1)南宮崎
順調すぎると思ったんだよ。ここで最初の洗礼。
乗車列車：大分17:30→20:05宗太郎
こ、ここはどこだ。
本日の移動のまとめ
運賃：鹿児島→(329.7km,5880円)→大分→(98.1km,1770円)→宗太郎 合計427.8km,7650円
その他：朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2200円
開催地ボーナス：50000円
残額：590150円
第２日(３月２日(土))
いくら九州とはいっても、３月上旬から野宿は辛いって。まったく。風邪ひくぞ。
宗太郎：(1)大分 (2)南宮崎
選択結果：(2)南宮崎
朝一番でなんですが、ここが重要でしょう。今日はいきなりここで拒否権発動。
再選択結果：(1)大分
乗車列車：宗太郎8:29→10:59大分
大分：(1)南宮崎 (2)熊本 (3)夜明 (4)城野
選択結果：(4)城野
これで２日目も順調。もう九州に用はないもんね。早く本州に逃げ込もう。
乗車列車：大分11:20→12:12中山香
何もない。２日連続コンビニ弁当。
乗車列車：中山香13:42→14:04柳ヶ浦14:36→15:50城野
城野：(1)大分 (2)田川後藤寺 (3)西小倉
選択結果：(1)大分
やっぱり欲を出すのは良くないねえ。うまくいかないものだ。
乗車列車：城野15:53→16:22新田原16:37→17:07中津17:32→17:57宇佐18:36→19:42大分
大分：(1)城野 (2)南宮崎 (3)熊本 (4)夜明
選択結果：(1)城野
乗車列車：大分19:47→20:02別府大学
だからさ、なんで別府を通り過ぎた直後に20時になるのさ。
本日の移動のまとめ
運賃：宗太郎→(224.9km,4200円)→城野→(126.8km,2420円)→大分→(15.9km,360円)→別府大学 合計367.6km,6980円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：580670円
第３日(３月３日(日))
別府大学：(1)大分 (2)城野
選択結果：(1)大分
乗車列車：別府大学8:20→8:36大分
大分：(1)城野 (2)南宮崎 (3)熊本 (4)夜明
選択結果：(4)夜明
乗車列車：大分8:40→9:41湯布院10:00→10:30豊後森
お、湯布院で休日運転の列車がつかまった。ラッキー。…って、その先列車ないじゃん。これだったら湯布院で観光しながら待ってた方がよかったなあ。
乗車列車：豊後森15:02→16:14夜明
夜明：(1)大分 (2)久留米 (3)田川後藤寺
選択結果：(2)久留米
乗車列車：(継続乗車)夜明16:14→17:04久留米
久留米：(1)夜明 (2)熊本 (3)鳥栖
選択結果：(1)夜明
乗車列車：久留米17:29→18:35夜明
夜明：(1)久留米 (2)田川後藤寺 (3)大分
選択結果：(2)田川後藤寺
乗車列車：夜明19:03→20:00田川後藤寺
本日の移動のまとめ
運賃：別府大学→(157.4km,3150円)→久留米→(77.8km,1600円)→田川後藤寺 合計235.2km,4750円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：573420円
第４日(３月４日(月))
開始３日、毎日野宿。そろそろ宿に泊まりたいなあ。
田川後藤寺：(1)夜明 (2)新飯塚 (3)城野
選択結果：(3)城野
乗車列車：田川後藤寺8:25→9:20城野
城野：(1)田川後藤寺 (2)西小倉 (3)大分
選択結果：(3)大分
いまから大分まで行くと何時間かかると思ってるんだ。今日の拒否権はここで使います。
再選択結果：(1)田川後藤寺
…まだ大分の方が良かったかもしれない。
乗車列車：城野9:26→10:10田川後藤寺
田川後藤寺：(1)城野 (2)夜明 (3)新飯塚
選択結果：(1)城野
乗車列車：田川後藤寺10:34→11:20城野
城野：(1)田川後藤寺 (2)西小倉 (3)大分
選択結果：(1)田川後藤寺
乗車列車：城野11:33→12:20田川後藤寺
田川後藤寺：(1)城野 (2)夜明 (3)新飯塚
選択結果：(1)城野
とりあえずここで昼食。
乗車列車：田川後藤寺13:22→14:05城野
おーい、何往復すれば気がすむんだー。
城野：(1)田川後藤寺 (2)西小倉 (3)大分
選択結果：(1)田川後藤寺
乗車列車：城野14:23→15:08田川後藤寺
田川後藤寺：(1)城野 (2)夜明 (3)新飯塚
選択結果：(2)夜明
何もそこで１が途切れなくても。
乗車列車：(継続乗車)田川後藤寺15:12→16:12夜明
夜明：(1)田川後藤寺 (2)大分 (3)久留米
選択結果：(1)田川後藤寺
乗車列車：夜明16:36→17:43田川後藤寺
田川後藤寺：(1)夜明 (2)新飯塚 (3)城野
選択結果：(2)新飯塚
乗車列車：田川後藤寺17:54→18:16新飯塚
新飯塚：(1)田川後藤寺 (2)桂川 (3)折尾
選択結果：(2)桂川
乗車列車：新飯塚18:21→18:30桂川
桂川：(1)新飯塚 (2)原田 (3)長者原
選択結果：(1)新飯塚
乗車列車：桂川18:52→19:06新飯塚
新飯塚：(1)桂川 (2)折尾 (3)田川後藤寺
選択結果：(2)折尾
乗車列車：桂川19:10→20:02中間
折尾までは行きたかったけど。
本日の移動のまとめ
運賃：田川後藤寺→(30.0km,630円)×５→城野→(68.7km,1430円)→夜明→(59.7km,1250円)→桂川→(30.4km,630円)→中間 合計308.8km,6460円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：564460円
第５日(３月５日(火))
中間：(1)新飯塚 (2)折尾
選択結果：(1)新飯塚
乗車列車：中間8:19→8:31直方8:42→8:58新飯塚
新飯塚：(1)折尾 (2)田川後藤寺 (3)桂川
選択結果：(1)折尾
乗車列車：新飯塚9:06→9:46折尾
折尾：(1)新飯塚 (2)香椎 (3)若松 (4)西小倉
選択結果：(1)新飯塚
拒否権を使いたいけど、西小倉まで待つんだ。我慢、我慢。
乗車列車：折尾10:05→10:43新飯塚
新飯塚：(1)折尾 (2)田川後藤寺 (3)桂川
選択結果：(2)田川後藤寺
乗車列車：新飯塚11:21→11:45田川後藤寺
田川後藤寺：(1)新飯塚 (2)城野 (3)夜明
選択結果：(1)新飯塚
時間があるので、ここで昼食にする。
乗車列車：田川後藤寺12:37→13:01新飯塚
新飯塚：(1)田川後藤寺 (2)桂川 (3)折尾
選択結果：(3)折尾
乗車列車：新飯塚13:01→13:46折尾
折尾：(1)新飯塚 (2)香椎 (3)若松 (4)西小倉
選択結果：(4)西小倉
乗車列車：折尾14:00→14:20西小倉
西小倉：(1)折尾 (2)門司 (3)城野
ここが大事。２が出なかったら拒否権発動です。
選択結果：(2)門司
よし、出目ＯＫ！九州脱出のチャンス！
乗車列車：(継続乗車)西小倉14:20→14:32門司
門司：(1)西小倉 (2)幡生 (3)門司港
選択結果：(1)西小倉…ここで拒否権発動！
再選択結果：(3)門司港
乗車列車：(継続乗車)門司14:32→14:40門司港15:00→15:07門司
門司：(1)門司港 (2)西小倉 (3)幡生
選択結果：(2)西小倉
なんてことだ。結局戻るのか。
乗車列車：(継続乗車)門司15:07→15:14小倉(快速から各駅停車に乗換え)15:24→15:26西小倉
西小倉：(1)門司 (2)城野 (3)折尾
選択結果：(3)折尾
乗車列車：(継続乗車)西小倉15:26→15:51折尾
ああ…遠くなる本州…。
折尾：(1)西小倉 (2)新飯塚 (3)香椎 (4)若松
選択結果：(3)香椎
乗車列車：(快速に乗換え)折尾15:57→16:37香椎
香椎：(1)折尾 (2)長者原 (3)吉塚 (4)西戸崎
選択結果：(3)吉塚
乗車列車：(継続乗車)香椎16:37→16:43吉塚
吉塚：(1)香椎 (2)長者原 (3)原田
選択結果：(3)原田
乗車列車：(継続乗車)吉塚16:43→17:07原田
博多では博多南線に乗換えができるのだが、博多南線は特急列車しかないため通過。
原田：(1)吉塚 (2)桂川 (3)鳥栖
選択結果：(1)吉塚
乗車列車：(快速)原田17:22→17:45吉塚
やっと、やっと折り返せた。
吉塚：(1)原田 (2)香椎 (3)長者原
選択結果：(2)香椎
乗車列車：(継続乗車)吉塚17:46→17:52香椎
香椎：(1)吉塚 (2)西戸崎 (3)折尾 (4)長者原
選択結果：(3)折尾
乗車列車：(継続乗車)香椎17:52→18:29折尾
折尾：(1)香椎 (2)若松 (3)西小倉 (4)新飯塚
選択結果：(4)新飯塚
乗車列車：折尾18:35→18:42中間18:48→19:20新飯塚
新飯塚：(1)折尾 (2)田川後藤寺 (3)桂川
選択結果：(3)桂川
乗車列車：(継続乗車)新飯塚19:20→19:30桂川
桂川：(1)新飯塚 (2)原田 (3)長者原
選択結果：(3)長者原
乗車列車：(継続乗車)桂川19:32→19:49長者原
長者原：(1)桂川 (2)宇美 (3)吉塚 (4)香椎
選択結果：(3)吉塚
乗車列車：(継続乗車)長者原19:50→19:55吉塚
吉塚：(1)長者原 (2)原田 (3)香椎
選択結果：(2)原田
乗車列車：(継続乗車)吉塚19:55→19:58博多
ここで終点。というわけで、初めてのホテル泊まりは博多。ここまでお世話になったので、「ＪＲ九州ホテル福岡」(１泊２食付8580円＋税)。
本日の移動のまとめ
運賃：中間→(22.7km,450円)→新飯塚→(26.8km,540円)→折尾→(40.1km,820円)→田川後藤寺→(70.2km,1080円)→門司港→(97.9km,1770円)→原田→(102.3km,450円)→桂川→(26.9km,540円)→博多 合計386.9km,5650円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、宿泊費9009円 合計10509円
残額：548301円
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