第80日へ
第81日(５月20日(月))
佐原：(1)成田 (2)香取
選択結果：(1)成田
乗車列車：佐原8:13→8:45成田
成田：(1)香取 (2)成田空港 (3)佐倉 (4)我孫子
選択結果：(3)佐倉
乗車列車：(継続乗車)成田8:45→8:58佐倉
佐倉：(1)成田 (2)成東 (3)千葉
選択結果：(3)千葉
乗車列車：(継続乗車)佐倉8:59→9:15千葉
千葉：(1)佐倉 (2)蘇我 (3)西船橋
選択結果：(3)西船橋
乗車列車：千葉9:19→9:45西船橋
西船橋：(1)千葉 (2)南船橋 (3)市川塩浜 (4)錦糸町 (5)新松戸
選択結果：(3)市川塩浜
乗車列車：西船橋10:15→10:21市川塩浜
市川塩浜：(1)西船橋 (2)南船橋 (3)東京
選択結果：(1)西船橋
乗車列車：市川塩浜10:28→10:34西船橋
西船橋：(1)市川塩浜 (2)錦糸町 (3)新松戸 (4)千葉 (5)南船橋
選択結果：(1)市川塩浜
乗車列車：西船橋10:39→10:44市川塩浜
市川塩浜：(1)西船橋 (2)南船橋 (3)東京
選択結果：(3)東京
乗車列車：(継続乗車)市川塩浜10:44→11:05東京
東京：(1)市川塩浜 (2)品川 (3)神田 (4)錦糸町
選択結果：(2)品川
乗車列車：東京11:12→11:19品川
品川：(1)東京 (2)川崎 (3)横浜(新川崎経由) (4)代々木
選択結果：(1)東京…ここが実は勝負所。今日の拒否権は品川で使います。欲しいのは３か２。
選択結果：(1)東京
乗車列車：品川11:23→11:32東京
そのとき、静岡への門が、音を立てて閉まってゆくのが見えた。
東京：(1)品川 (2)神田 (3)錦糸町 (4)市川塩浜
選択結果：(1)品川
乗車列車：東京11:37→11:45品川
そのとき、静岡への門が、再び開きはじめた。
品川：(1)東京 (2)川崎 (3)横浜(新川崎経由) (4)代々木
選択結果：(1)東京
乗車列車：品川11:49→12:01東京
そのとき、静岡への門は動きを止め、再び閉まる方向に転じた。
東京：(1)品川 (2)神田 (3)錦糸町 (4)市川塩浜
選択結果：(2)神田
乗車列車：(継続乗車)東京12:01→12:03神田
この瞬間、静岡への門はほぼ完全に閉じられた。
神田：(1)東京 (2)御茶ノ水 (3)秋葉原
選択結果：(3)秋葉原
乗車列車：(継続乗車)神田12:03→12:05秋葉原
秋葉原：(1)神田 (2)御茶ノ水 (3)上野 (4)錦糸町
選択結果：(3)上野
乗車列車：(継続乗車)秋葉原12:05→12:08上野
上野：(1)秋葉原 (2)日暮里 (3)赤羽(尾久経由)
選択結果：(1)秋葉原
乗り換えなので昼食。「東京中華」(1300円)。某サッカークラブを応援する某サイトとは無関係なので注意。
乗車列車：上野12:39→12:42秋葉原
秋葉原：(1)上野 (2)錦糸町 (3)神田 (4)御茶ノ水
選択結果：(3)神田
乗車列車：(継続乗車)秋葉原12:42→12:44神田
神田：(1)秋葉原 (2)東京 (3)御茶ノ水
選択結果：(2)東京
乗車列車：(継続乗車)神田12:44→12:46東京
東京：(1)神田 (2)錦糸町 (3)市川塩浜 (4)品川
選択結果：(3)市川塩浜
乗車列車：東京12:50→13:16市川塩浜
市川塩浜：(1)東京 (2)西船橋 (3)南船橋
選択結果：(1)東京
乗車列車：市川塩浜13:31→13:53東京
東京：(1)市川塩浜 (2)品川 (3)神田 (4)錦糸町
選択結果：(3)神田
乗車列車：東京13:56→13:58神田
神田：(1)東京 (2)御茶ノ水 (3)秋葉原
選択結果：(2)御茶ノ水
乗車列車：神田14:04→14:06御茶ノ水
御茶ノ水：(1)神田 (2)代々木 (3)秋葉原
選択結果：(1)神田
乗車列車：御茶ノ水14:09→14:11神田
神田：(1)御茶ノ水 (2)秋葉原 (3)東京
選択結果：(3)東京
乗車列車：(継続乗車)神田14:11→14:13東京
東京：(1)神田 (2)錦糸町 (3)市川塩浜 (4)品川
選択結果：(2)錦糸町
乗車列車：東京14:23→14:33錦糸町
錦糸町：(1)東京 (2)秋葉原 (3)西船橋
選択結果：(1)東京
乗車列車：錦糸町14:43→14:52東京
東京：(1)錦糸町 (2)市川塩浜 (3)品川 (4)神田
選択結果：(4)神田
乗車列車：東京14:56→14:58神田
神田：(1)東京 (2)御茶ノ水 (3)秋葉原
選択結果：(2)御茶ノ水
乗車列車：(継続乗車)神田14:58→15:00御茶ノ水
御茶ノ水：(1)神田 (2)代々木 (3)秋葉原
選択結果：(1)神田
乗車列車：御茶ノ水15:03→15:05神田
神田：(1)御茶ノ水 (2)秋葉原 (3)東京
選択結果：(3)東京
乗車列車：神田15:05→15:07東京
東京：(1)神田 (2)錦糸町 (3)市川塩浜 (4)品川
選択結果：(3)市川塩浜
乗車列車：東京15:19→15:38市川塩浜
市川塩浜：(1)東京 (2)西船橋 (3)南船橋
選択結果：(2)西船橋
乗車列車：(継続乗車)市川塩浜15:38→15:44西船橋
西船橋：(1)市川塩浜 (2)錦糸町 (3)新松戸 (4)千葉 (5)南船橋
選択結果：(5)南船橋
乗車列車：西船橋15:49→15:54南船橋
南船橋：(1)西船橋 (2)蘇我 (3)市川塩浜
選択結果：(3)市川塩浜
乗車列車：南船橋16:09→16:17市川塩浜
市川塩浜：(1)南船橋 (2)東京 (3)西船橋
選択結果：(2)東京
乗車列車：(継続乗車)市川塩浜16:17→16:42東京
東京：(1)市川塩浜 (2)品川 (3)神田 (4)錦糸町
選択結果：(4)錦糸町
乗車列車：東京16:53→17:02錦糸町
錦糸町：(1)東京 (2)秋葉原 (3)西船橋
選択結果：(1)東京
乗車列車：錦糸町17:05→17:09東京
東京：(1)錦糸町 (2)市川塩浜 (3)品川 (4)神田
選択結果：(3)品川
乗車列車：東京17:14→17:23品川
品川：(1)東京 (2)川崎 (3)横浜(新川崎経由) (4)代々木
６時間ぶりの品川。今度こそ、今度こそ。
選択結果：(3)横浜
乗車列車：品川17:36→17:58横浜
横浜：(1)品川(新川崎経由) (2)東神奈川 (3)大船(磯子経由) (4)大船(戸塚経由)
選択結果：(1)品川
乗車列車：横浜18:04→18:28品川
品川：(1)横浜(新川崎経由) (2)代々木 (3)東京 (4)川崎
選択結果：(4)川崎
乗車列車：品川18:32→18:47川崎
川崎：(1)品川 (2)鶴見 (3)尻手
選択結果：(2)鶴見
乗車列車：(継続乗車)川崎18:47→18:50鶴見
鶴見：(1)川崎 (2)浅野 (3)東神奈川
選択結果：(3)東神奈川
乗車列車：(継続乗車)鶴見18:50→18:58東神奈川
東神奈川：(1)鶴見 (2)横浜 (3)橋本
選択結果：(1)鶴見
乗車列車：東神奈川19:01→19:07鶴見
鶴見：(1)東神奈川 (2)川崎 (3)浅野
選択結果：(2)川崎
乗車列車：(継続乗車)鶴見19:07→19:11川崎
川崎：(1)鶴見 (2)尻手 (3)品川
選択結果：(3)品川
乗車列車：(継続乗車)川崎19:11→19:25品川
品川：(1)川崎 (2)横浜(新川崎経由) (3)代々木 (4)東京
選択結果：(2)横浜(新川崎経由)
乗車列車：品川19:34→19:55横浜
横浜：(1)品川(新川崎経由) (2)東神奈川 (3)大船(磯子経由) (4)大船(戸塚経由)
選択結果：(1)品川(新川崎経由)
20時までに電車なし。むしろ電車があって新川崎で明朝に仕切り直しをする方がよかったのだが…ま、ほぼ閉じた門をこじ開けて横浜まで来られたのだから贅沢は言わないことにするか。「ホテルコスモ横浜」(9500円＋税)泊。
今日はよく動いた。サイコロ48回＋拒否権。やはり東京を中心としたピンボール状態が響いた。
本日の移動のまとめ
運賃：佐原→(80.6km,1450円)→市川塩浜→(5.9km,150円)→西船橋→(30.9km,450円)→品川→東京往復(6.8km,160円)×２→品川→(10.4km,190円)→上野→(21.8km,380円)→市川塩浜→(20.8km,380円)→御茶ノ水→東京経由錦糸町往復(7.4km,150円)×２→御茶ノ水→(32.1km,450円)→南船橋→(30.8km,380円)→錦糸町→(33.6km,540円)→横浜→品川経由東神奈川往復(45.1km,130円)×２→横浜 合計385.5km,5250円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食1300円、夕食1000円、宿泊費9975円 合計13075円
残額：89176円
ホテル代が大きくのしかかる。早く静岡に行かないと。
第82日(５月21日(火))
乗車列車：横浜8:04→8:26品川
品川：(1)横浜(新川崎経由) (2)代々木 (3)東京 (4)川崎
選択結果：(1)横浜(新川崎経由)
乗車列車：品川8:32→8:51横浜
助かった。この１はあとあと効いてくるかもしれない。
横浜：(1)品川(新川崎経由) (2)東神奈川 (3)大船(磯子経由) (4)大船(戸塚経由)
選択結果：(2)東神奈川
乗車列車：横浜8:57→9:02東神奈川
東神奈川：(1)横浜 (2)橋本 (3)鶴見
選択結果：(1)横浜
乗車列車：東神奈川9:05→9:08横浜
横浜：(1)東神奈川 (2)大船(磯子経由) (3)大船(戸塚経由) (4)品川(新川崎経由)
選択結果：(3)大船(戸塚経由)
乗車列車：横浜9:12→9:33大船
大船：(1)横浜(戸塚経由) (2)横浜(磯子経由) (3)久里浜 (4)茅ヶ崎
選択結果：(3)久里浜
乗車列車：(継続乗車)大船9:33→10:12久里浜10:16→10:52大船
大船：(1)久里浜 (2)茅ヶ崎 (3)横浜(戸塚経由) (4)横浜(磯子経由)
選択結果：(2)茅ヶ崎
乗車列車：大船10:58→11:11茅ヶ崎
茅ヶ崎：(1)大船 (2)国府津 (3)橋本
選択結果：(2)国府津
乗車列車：(継続乗車)茅ヶ崎11:11→11:25国府津
東京に引き戻されるポイント２箇所を乗り越えた。素晴らしい(自画自賛)。
国府津：(1)茅ヶ崎 (2)熱海 (3)沼津
選択結果：(3)沼津
乗車列車：国府津11:32→12:53沼津
終点なので沼津で昼食。「桜えびめし」(650円)。
沼津：(1)国府津 (2)熱海 (3)富士
選択結果：(1)国府津
乗車列車：沼津13:39→14:10御殿場14:37→15:27国府津
国府津：(1)沼津 (2)茅ヶ崎 (3)熱海
選択結果：(2)茅ヶ崎…ここで拒否権発動！ここさえクリアすれば静岡は時間の問題。
再選択結果：(3)熱海
乗車列車：国府津15:30→15:38小田原15:44→16:07熱海
熱海着。拒否権使用済み。線路の形状からして、茅ヶ崎と富士のどちらかに飛び出すかは50=50。
熱海：(1)国府津 (2)伊東 (3)沼津
選択結果：(3)沼津
乗車列車：熱海16:15→16:35沼津
沼津：(1)熱海 (2)富士 (3)国府津
選択結果：(1)熱海
乗車列車：沼津17:06→17:25熱海
熱海：(1)沼津 (2)国府津 (3)伊東
選択結果：(2)国府津
乗車列車：(継続乗車)熱海17:31→18:01国府津
国府津：(1)熱海 (2)沼津 (3)茅ヶ崎
選択結果：(3)茅ヶ崎
乗車列車：(継続乗車)国府津18:02→18:22茅ヶ崎
せっかく沼津まで行けたのに、また東京逆戻りの予兆が。
茅ヶ崎：(1)国府津 (2)橋本 (3)大船
選択結果：(2)橋本
乗車列車：茅ヶ崎18:32→19:41橋本
橋本：(1)茅ヶ崎 (2)八王子 (3)東神奈川
選択結果：(1)茅ヶ崎
乗車列車：橋本19:49→20:05原当麻
明日は静岡に行けるかなあ。行ける方に3000点。
本日の移動のまとめ
運賃：横浜→(24.9km,280円)→品川→横浜経由(26.7km,280円)→東神奈川→(43.4km,690円)→久里浜→御殿場経由(115.3km,1890円)→沼津→１周(108.7km,1890円)→沼津→(133.0km,2210円)→橋本→(8.5km,190円)→原当麻 合計460.5km,7430円
その他：朝食500円、昼食650円、夕食1000円 合計2150円
残額：79596円
第83日(５月22日(水))
原当麻：(1)橋本 (2)茅ヶ崎
選択結果：(1)橋本
乗車列車：原当麻8:01→8:16橋本
橋本：(1)茅ヶ崎 (2)八王子 (3)東神奈川
選択結果：(3)東神奈川
乗車列車：橋本8:24→9:10東神奈川
東神奈川：(1)橋本 (2)鶴見 (3)横浜
選択結果：(3)横浜
乗車列車：東神奈川9:15→9:18横浜
横浜：(1)東神奈川 (2)大船(磯子経由) (3)大船(戸塚経由) (4)品川(新川崎経由)
選択結果：(2)大船(磯子経由)
乗車列車：(継続乗車)横浜9:18→9:49大船
大船：(1)横浜(磯子経由) (2)久里浜 (3)茅ヶ崎 (4)横浜(戸塚経由)
選択結果：(3)茅ヶ崎
乗車列車：(快速アクティー)大船9:58→10:09茅ヶ崎
茅ヶ崎：(1)大船 (2)国府津 (3)橋本
選択結果：(1)大船…ここで２を出せば状況が変わるはず。拒否権発動。
再選択結果：(3)橋本
乗車列車：茅ヶ崎10:27→11:25橋本
あちゃー。２周目突入。
橋本：(1)茅ヶ崎 (2)八王子 (3)東神奈川
選択結果：(3)東神奈川
乗車列車：橋本11:26→11:29相模原(快速に乗り換え)11:35→12:07東神奈川
東神奈川：(1)橋本 (2)鶴見 (3)横浜
選択結果：(2)鶴見
乗車列車：(昼食)東神奈川12:39→12:46鶴見
鶴見：(1)東神奈川 (2)川崎 (3)浅野
選択結果：(1)東神奈川
乗車列車：鶴見12:52→12:59東神奈川
東神奈川：(1)鶴見 (2)横浜 (3)橋本
選択結果：(3)橋本
乗車列車：(快速)東神奈川13:07→13:40橋本
橋本：(1)東神奈川 (2)茅ヶ崎 (3)八王子
選択結果：(2)茅ヶ崎
乗車列車：橋本13:46→14:47茅ヶ崎
茅ヶ崎：(1)橋本 (2)大船 (3)国府津
選択結果：(2)大船
乗車列車：茅ヶ崎15:00→15:17大船
大船：(1)茅ヶ崎 (2)横浜(戸塚経由) (3)横浜(磯子経由) (4)久里浜
選択結果：(1)茅ヶ崎
乗車列車：大船15:23→15:31茅ヶ崎
茅ヶ崎：(1)大船 (2)国府津 (3)橋本
選択結果：(3)橋本
乗車列車：茅ヶ崎15:47→16:56橋本
橋本：(1)茅ヶ崎 (2)八王子 (3)東神奈川
選択結果：(1)茅ヶ崎
乗車列車：橋本17:04→18:08茅ヶ崎
茅ヶ崎：(1)橋本 (2)大船 (3)国府津
選択結果：(1)橋本
乗車列車：茅ヶ崎18:17→19:26橋本
橋本：(1)茅ヶ崎 (2)八王子 (3)東神奈川
選択結果：(2)八王子
乗車列車：橋本19:30→19:42八王子
八王子：(1)橋本 (2)甲府 (3)拝島 (4)立川
選択結果：(2)甲府
乗車列車：八王子19:51→20:00高尾
東神奈川−茅ヶ崎−橋本の三角形に弄ばれた１日でした。
本日の移動のまとめ
運賃：原当麻→(78.3km,400円)→茅ヶ崎→(72.4km,650円)→鶴見→(84.5km,380円)→大船→(45.4km,820円)→橋本→(33.3km,570円)→茅ヶ崎→(47.8km,820円)→高尾 合計361.7km,3640円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：73456円
第84日(５月23日(木))
高尾まで来てしまったなら、甲府まで出て身延線に乗ってもいいんだよね。
高尾：(1)八王子 (2)甲府
選択結果：(2)甲府
乗車列車：高尾8:00→9:39甲府
甲府：(1)八王子 (2)富士 (3)小淵沢
選択結果：(1)八王子…拒否権発動。甲府から身延線でも、辰野から飯田線でも静岡にリーチがかけられるのに、八王子ではどうしようもない。
再選択結果：(2)富士
乗車列車：甲府9:59→12:48富士
さあチャンス！静岡に行く確率は３分の１。腹が減っては戦ができぬ。「駿河ちらし」(630円)で腹ごしらえだ。
富士：(1)甲府 (2)沼津 (3)豊橋
選択結果：(2)沼津
乗車列車：富士13:23→13:41沼津
沼津：(1)富士 (2)国府津 (3)熱海
選択結果：(3)熱海
乗車列車：(継続乗車)沼津13:43→14:02熱海
熱海：(1)沼津 (2)国府津 (3)伊東
選択結果：(1)沼津
乗車列車：熱海14:14→14:33沼津
沼津：(1)熱海 (2)富士 (3)国府津
選択結果：(3)国府津
乗車列車：沼津14:37→16:04国府津
国府津：(1)沼津 (2)茅ヶ崎 (3)熱海
選択結果：(3)熱海
乗車列車：国府津16:17→16:52熱海
熱海：(1)国府津 (2)伊東 (3)沼津
選択結果：(3)沼津
乗車列車：熱海17:09→17:28沼津
沼津：(1)熱海 (2)富士 (3)国府津
選択結果：(2)富士
乗車列車：沼津17:31→17:57富士
富士：(1)沼津 (2)豊橋 (3)甲府
選択結果：(3)甲府
乗車列車：富士18:01→18:20西富士宮19:04→20:03甲斐大島
確率３分の１の挑戦、２回連続失敗。明日の再起を誓って、おやすみなさい。
本日の移動のまとめ
運賃：高尾→(211.0km,3570円)→熱海→１周(108.7km,1890円)→熱海→(81.4km,1450円)→甲斐大島 合計401.1km,6910円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食630円、夕食1000円 合計2430円
残額：64116円
第85日(５月24日(金))
甲斐大島：(1)富士 (2)甲府
選択結果：(2)甲府…勝負をかけます。拒否権発動。
再選択結果：(1)富士
乗車列車：甲斐大島8:10→9:14富士
３回目の富士。確率は３分の１。期待値からいえば１回は行ける。
富士：(1)甲府 (2)沼津 (3)豊橋
選択結果：(3)豊橋
やっと出た…助かった。これでこの企画もなんとか持つ。
乗車列車：富士9:26→9:57静岡
ついに９つ目の開催地、静岡県到着です。このぎりぎりの状況で５万円を追加。これで総軍資金が100万円になりました。
ついに、あと１つ。残り１週間。果たして間に合うか？最後の１つは…札幌市。無理っぽいが、取り合えず最善を尽くします。とはいえ今は豊橋まで行かなければならないので、飯田線か東海道線で戻ることが前提。
乗車列車：(継続乗車)静岡10:03→10:29島田10:36→11:20浜松11:25→11:59豊橋
豊橋で昼食。「潮騒ちらし」(820円)。
豊橋：(1)富士 (2)大府 (3)辰野
選択結果：(1)富士
乗車列車：豊橋13:26→13:58浜松14:09→15:55富士
富士：(1)豊橋 (2)甲府 (3)沼津
選択結果：(3)沼津
乗車列車：富士16:05→16:24沼津
沼津：(1)富士 (2)国府津 (3)熱海
選択結果：(3)熱海
乗車列車：(継続乗車)沼津16:25→16:45熱海
熱海：(1)沼津 (2)国府津 (3)伊東
選択結果：(2)国府津
乗車列車：熱海16:53→17:05国府津
国府津：(1)熱海 (2)沼津 (3)茅ヶ崎
選択結果：(1)熱海
乗車列車：国府津17:09→17:17小田原17:27→17:50熱海
熱海：(1)国府津 (2)伊東 (3)沼津
選択結果：(2)伊東
乗車列車：熱海18:06→18:29伊東18:40→19:04熱海
熱海：(1)伊東 (2)沼津 (3)国府津
選択結果：(1)伊東
乗車列車：熱海19:29→19:51伊東
伊東「パレスホテル」(１泊２食12000円＋税)泊。もう金の心配はなさそうだし、いいよね。
本日の移動のまとめ
運賃：甲斐大島→(187.2km,3260円)→豊橋→(215.9km,3570円)→国府津→(43.8km,740円)→伊東→熱海往復(16.9km,320円)×２→伊東 合計480.7km,8210円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食820円、宿泊費12600円 合計14220円
開催地ボーナス：50000円
残額：91686円
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