第50日へ
第51日(４月20日(土))
やっとここまで近付いてきた。新潟くらいは取りたいなあ。
古津：(1)東三条 (2)新津
選択結果：(1)東三条
乗車列車：古津8:10→8:33東三条
東三条：(1)新津 (2)宮内 (3)吉田
選択結果：(1)新津
乗車列車：東三条9:30→9:57新津
新津：(1)東三条 (2)新潟 (3)新発田 (4)会津若松
選択結果：(1)東三条…拒否権発動。
再選択結果：(3)新発田
乗車列車：新津10:33→11:10新発田
新発田：(1)新津 (2)新潟 (3)坂町
選択結果：(1)新津
乗車列車：(昼食)新発田13:10→13:41新津
新津：(1)新発田 (2)会津若松 (3)東三条 (4)新潟
選択結果：(3)東三条
乗車列車：新津14:25→14:52東三条
東三条：(1)新津 (2)宮内 (3)吉田
選択結果：(1)新津
乗車列車：東三条15:58→16:27新津
新津：(1)東三条 (2)新潟 (3)新発田 (4)会津若松
選択結果：(4)会津若松
乗車列車：新津17:03→17:30(終点)馬下(快速あがの４号)17:58→20:01会津若松
新潟も取れず…嗚呼、神は我を見捨てしか…。しかも会津若松に着いてしまった。そして１週間ぶりの宿。「グリーンホテル会津」(5600円)。15000円の宿もあるが、そんなところに泊まっている余裕はもうない。
本日の移動のまとめ
運賃：古津→(21.7km,400円)→東三条→新発田往復(50.9km,950円)×２→東三条→(135.9km,2210円)→会津若松 合計208.5km,3560円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円、宿泊費5600円 合計8100円
残額：138876円
第52日(４月21日(日))
もう完走は事実上無理だろう。あとはいかに多く回るか、だ。狙いは新潟か、仙台か、はたまた水戸か。
会津若松：(1)新津 (2)郡山 (3)小出
選択結果：(3)小出…悪くはないんだけどなあ。これだと午前中に列車がないので会津若松13:08→15:57只見16:20→17:42小出。さすがにどうかと思うぞ。拒否権発動。
再選択結果：(1)新津
乗車列車：会津若松8:22→11:24新津
ラッキー。新潟が再び射程圏に。
新津：(1)会津若松 (2)東三条 (3)新潟 (4)新発田
選択結果：(2)東三条
乗車列車：新津11:27→11:54東三条
東三条：(1)新津 (2)宮内 (3)吉田
選択結果：(2)宮内
乗車列車：(継続乗車)東三条11:55→12:21長岡
昼食。「鮭の漬焼きといくらの親子弁当」(850円)。海鮮親子か。何となく思いついたけど、牛肉＋牛乳の組み合わせって見たことないなあ(それは親子ではない)。
乗車列車：長岡13:31→13:36宮内
宮内：(1)東三条 (2)越後川口 (3)柏崎
選択結果：(2)越後川口
乗車列車：宮内13:54→14:12越後川口
最悪の選択。これで新潟へは、きっと戻れない。
越後川口：(1)宮内 (2)小出 (3)豊野
選択結果：(1)宮内
乗車列車：越後川口15:14→15:32宮内
あれ…戻ってこられた。
宮内：(1)越後川口 (2)柏崎 (3)東三条
選択結果：(1)越後川口
乗車列車：宮内16:51→17:09越後川口
あうぅ…やっぱり無理か。
越後川口：(1)宮内 (2)小出 (3)豊野
選択結果：(2)小出
乗車列車：(継続乗車)越後川口17:09→17:20小出
何だ…これじゃ最初から只見線に乗っておいてもほとんど同じだったんじゃないか。
小出：(1)越後川口 (2)会津若松 (3)渋川
選択結果：(3)渋川
乗車列車：(継続乗車)小出17:20→18:38水上18:42→19:18渋川
渋川：(1)小出 (2)新前橋 (3)大前
選択結果：(3)大前
列車なし。
本日の移動のまとめ
運賃：会津若松→(181.9km,3260円)→越後川口→(19.8km,320円)→宮内→(141.5km,2520円)→渋川 合計343.1km,6100円
その他：朝食500円、昼食850円、夕食1000円 合計2350円
残額：130426円
第53日(４月22日(月))
新潟も無理、静岡も無理。せめて埼玉くらい通って延命を図りたい。どんどん志が低くなっていくのを感じる。
乗車列車：渋川10:07→11:23大前11:29→12:59渋川
渋川：(1)大前 (2)小出 (3)新前橋
選択結果：(2)小出
乗換えになったので、ここで昼食。
乗車列車：渋川13:42→14:23水上
次の列車までちょっと時間がある。水上から先は１日に５本しか列車がないから仕方ない。
乗車列車：水上17:46→19:27小出
久しぶりの土合駅(下り)の風景にちょっと喜ぶ。といっても列車を降りないから今回は深さが分からないんだけどね。
小出：(1)渋川 (2)越後川口 (3)会津若松
選択結果：(1)渋川…小出まで来ておいて、それも惜しい。拒否権発動です。
再選択結果：(1)渋川
乗車列車：小出19:58→20:03八色
拒否権不発。しかも１駅だけ列車があってしまった。
本日の移動のまとめ
運賃：渋川→(55.6km,1110円)→大前→(166.7km,2940円)→小出→(5.2km,180円)→八色 合計227.5km,4230円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：123696円
第54日(４月23日(火))
気分を変えるため、サイコロを４面体に戻してみます。さてどうでしょう。
八色：(1)小出 (2)渋川
選択結果：(1)小出
乗車列車：八色8:37→8:42小出
小出：(1)渋川 (2)越後川口 (3)会津若松
選択結果：(1)渋川…やはり新潟にはまだ未練がある。２日連続、小出で拒否権発動です。
再選択結果：(1)渋川
そして、２日連続で不発。しかも５回連続の１。
乗車列車：小出9:02→10:02越後中里(昼食)12:06→12:38水上12:45→13:21渋川
渋川：(1)小出 (2)新前橋 (3)大前
選択結果：(3)大前
乗車列車：渋川13:52→15:13万座・鹿沢口(終点)
あと１駅、その１駅が遠いんだ。
乗車列車：万座・鹿沢口16:33→16:37大前17:03→18:27渋川
渋川：(1)大前 (2)小出 (3)新前橋
選択結果：(3)新前橋
乗車列車：(継続乗車)渋川18:28→18:42新前橋
新前橋：(1)渋川 (2)小山 (3)高崎
２で水戸狙いに行くのか、それとも３で浦和へか。
選択結果：(1)渋川
乗車列車：新前橋19:10→19:25渋川
で、なんで１なのかなあ…。
渋川：(1)新前橋 (2)大前 (3)小出
選択結果：(1)新前橋
乗車列車：渋川19:36→19:51新前橋
新前橋：(1)渋川 (2)小山 (3)高崎
選択結果：(1)渋川
列車なし。今日は８投中６投が１。そりゃうまくいかんわけだ。
隣の前橋駅まで行けば宿もたくさんあるのだが。
本日の移動のまとめ
運賃：八色→(5.2km,180円)→小出→(166.7km,2940円)→大前→(69.4km,1280円)→新前橋→渋川往復(13.8km,230円)×２→新前橋 合計268.9km,4860円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2500円
残額：116336円
第55日(４月24日(水))
サイコロを８面体に変えました。どうも４面体と６面体はよろしくないようだ。ただ８面体だと無駄振りが多くなるのが難点。
乗車列車：新前橋8:33→8:46渋川
渋川：(1)新前橋 (2)大前 (3)小出
選択結果：(3)小出
乗車列車：(継続乗車)渋川8:47→9:25水上
乗り継ぎ４時間待ちなので、早くも昼食。「みなかみ鳥めし」(600円)。なるほど、漢字で書くと鴨か白鳥か何かをむしって食べないといけないのか。
乗車列車：水上13:33→15:02小出
小出：(1)渋川 (2)越後川口 (3)会津若松
選択結果：(3)会津若松…この時間からじゃ届かないよなあ。３日連続になる小出の拒否権発動。
再選択結果：(2)越後川口
乗車列車：小出15:02→15:14越後川口
越後川口：(1)小出 (2)豊野 (3)宮内
選択結果：(2)豊野
豊野？どこ、それ。
乗車列車：越後川口15:52→16:18十日町17:37→19:46豊野
長野まであと３駅…って、近くに全然開催地がないじゃないか！
豊野：(1)越後川口 (2)松本 (3)直江津
選択結果：(2)松本
乗車列車：(継続乗車)豊野19:46→20:02長野
さすがに長野に宿がないとは言わせない。「長野パレスホテル」(室料4800円)。しかし１が出ないのはいいのだが、どうも今ひとつ。
本日の移動のまとめ
運賃：新前橋→長野 243.0km,4310円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食600円、夕食1000円、宿泊費4800円 合計7200円
残額：104826円
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