第30日へ
第31日(３月31日(日))
乗車列車：東岡山8:16→8:38和気8:52→9:26相生
相生：(1)東岡山(和気経由) (2)姫路 (3)東岡山(播州赤穂経由)
選択結果：(3)東岡山(播州赤穂経由)
乗車列車：相生9:29→9:41播州赤穂9:46→10:47東岡山
東岡山：(1)相生(播州赤穂経由) (2)岡山 (3)相生(和気経由)
選択結果：(2)岡山
これは嫌な出目だ。でも待てよ。ここで拒否権だと、宇野線へは確率15分の１。岡山まで待てば、25分の１。待とう。
乗車列車：東岡山10:51→10:59岡山
岡山：(1)東岡山 (2)茶屋町 (3)倉敷 (4)総社 (5)津山
選択結果：(3)倉敷
乗車列車：(快速サンライナー)岡山11:08→11:19倉敷
倉敷：(1)岡山 (2)福山 (3)総社
選択結果：(2)福山
乗車列車：(継続乗車・快速サンライナー)倉敷11:19→11:53福山
福山：(1)倉敷 (2)三原 (3)塩町
選択結果：(2)三原
乗換えが決まったので、昼食へ。しあわせ弁当(730円)。私にもしあわせが訪れますように。せめて大阪より東に行きたい。
乗車列車：福山12:29→13:00三原
三原：(1)福山 (2)海田市(呉経由) (3)海田市(西条経由)
選択結果：(3)海田市(西条経由)
乗車列車：(快速山陽シティライナー)三原13:11→13:17西条(各駅停車に乗換え)13:21→13:45海田市
なんでこんなにどんどん西に行ってしまうんだろう。広島ももう目の前。
海田市：(1)三原(西条経由) (2)三原(呉経由) (3)広島
選択結果：(3)広島
乗車列車：(継続乗車)海田市13:46→13:53広島
広島：(1)海田市 (2)横川 (3)三次
選択結果：(1)海田市
乗車列車：広島14:03→14:11海田市
海田市：(1)広島 (2)三原(西条経由) (3)三原(呉経由)
選択結果：(1)広島
乗車列車：海田市14:26→14:33広島
広島：(1)海田市 (2)横川 (3)三次
選択結果：(1)海田市
乗車列車：広島14:38→14:46海田市
海田市：(1)広島 (2)三原(西条経由) (3)三原(呉経由)
選択結果：(2)三原(西条経由)
乗車列車：(継続乗車)海田市14:46→15:20白市15:32→15:58三原
三原：(1)海田市(西条経由) (2)福山 (3)海田市(呉経由)
選択結果：(3)海田市(呉経由)
乗車列車：三原16:18→18:25海田市
確かこの線路の形、岡山県でも見たなあ。あの時は数日捕まっていたっけ。
海田市：(1)三原(呉経由) (2)広島 (3)三原(西条経由)
選択結果：(1)三原(呉経由)
乗車列車：海田市18:58→19:20広19:28→20:03吉名
本日の移動のまとめ
運賃：東岡山→１周(118.0km,2210円)→東岡山→西条経由(168.6km,2940円)→広島→海田市往復(6.4km,190円)×２→広島→西条・呉経由(136.4km,2210円)→海田市→(57.0km,950円)→吉名 合計492.8km,8690円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食730円、夕食1000円 合計2530円
残額：377336円
第32日(４月１日(月))
３ヶ月のうち、１ヶ月で３箇所通過。順調、と言っていいのかはよくわからない。
できれば分岐の少ない日本海側を駆け抜けられればいいのだが。瀬戸内側だと四国が恐くて拒否権も使えない。九州も鳥栖で苦労したっけ。
吉名：(1)海田市 (2)三原
選択結果：(1)海田市
乗車列車：吉名8:11→9:34海田市
海田市：(1)三原(呉経由) (2)広島 (3)三原(西条経由)
選択結果：(3)三原(西条経由)
乗車列車：海田市9:37→10:19白市(快速山陽シティライナー)10:32→10:58三原
三原：(1)海田市(西条経由) (2)福山 (3)海田市(呉経由)
選択結果：(1)海田市(西条経由)
乗車列車：(快速山陽シティライナー)三原11:11→11:49西条(各駅停車に乗換え、ついでに昼食)12:21→12:25海田市
海田市：(1)三原(西条経由) (2)三原(呉経由) (3)広島
選択結果：(3)広島
乗車列車：(継続乗車)海田市12:26→12:34広島
広島：(1)海田市 (2)横川 (3)三次
選択結果：(1)海田市
乗車列車：広島12:37→12:46海田市
海田市：(1)広島 (2)三原(西条経由) (3)三原(呉経由)
選択結果：(1)広島
乗車列車：海田市12:50→12:57広島
広島：(1)海田市 (2)横川 (3)三次
選択結果：(2)横川
横川からの分岐は、可部線。いやーな予感。まあこの出目なら今日一日で岡山まで行くこともないだろう。ここで拒否権発動です。
再選択結果：(1)海田市
乗車列車：広島13:03→13:31海田市
何も自ら無限ループに戻っていくことないのに…。
海田市：(1)広島 (2)三原(西条経由) (3)三原(呉経由)
選択結果：(3)三原(呉経由)
乗車列車：海田市13:41→14:24広14:30→15:43三原
三原：(1)海田市(呉経由) (2)海田市(西条経由) (3)福山
選択結果：(2)海田市(西条経由)
乗車列車：(快速山陽シティライナー)三原16:11→16:47西条(各駅停車に乗換え)17:01→17:25海田市
海田市：(1)三原(西条経由) (2)三原(呉経由) (3)広島
選択結果：(3)広島
乗車列車：(継続乗車)海田市17:26→17:33広島
広島：(1)海田市 (2)横川 (3)三次
選択結果：(3)三次
乗車列車：広島17:46→19:34三次
全ての方向に20時まで列車なし。よって今日は三次泊。「三次グランドホテル」(8000円＋税)。
本日の移動のまとめ
運賃：吉名→海田市・西条経由(122.0km,2110円)→三原→西条経由(71.4km,1280円)→広島→海田市往復(6.4km,190円)×２→広島→呉・西条経由(136.4km,2210円)→海田市→(75.2km,1450円)→三次 合計417.8km,7530円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食700円、夕食1000円、宿泊費8400円 合計10900円
残額：358906円
第33日(４月２日(火))
三次：(1)広島 (2)江津 (3)塩町
選択結果：(1)広島…朝一番の拒否権発動。もうあのループは嫌だ。
再選択結果：(3)塩町
乗車列車：三次10:02→10:11塩町
直前の列車が7:59に…無念。
塩町：(1)三次 (2)備後落合 (3)福山
選択結果：(3)福山
乗車列車：塩町11:40→13:11府中(昼食)14:13→14:56福山
福山：(1)塩町 (2)倉敷 (3)三原
選択結果：(1)塩町
乗車列車：福山15:14→15:53府中16:40→18:12塩町
塩町：(1)福山 (2)三次 (3)備後落合
選択結果：(1)福山
乗車列車：塩町18:21→19:49府中(終点)
宿は「府中第一ホテル」(5500円(税込み))。２日連続のホテルは助かる。
本日の移動のまとめ
運賃：三次→(85.1km,1620円)→福山→(78.0km,1450円)→塩町→(54.4km,950円)→府中 合計217.5km,4020円
その他：朝食500円、昼食700円、夕食1000円、宿泊費5500円 合計7700円
残額：347186円
通算乗車距離が、今日で１万kmを越えました。
第34日(４月３日(水))
府中：(1)塩町 (2)福山
選択結果：(2)福山
乗車列車：府中8:18→9:00福山
福山：(1)塩町 (2)倉敷 (3)三原
選択結果：(1)塩町
乗車列車：福山9:07→9:49府中11:58→13:27塩町
塩町：(1)福山 (2)三次 (3)備後落合
選択結果：(1)福山
乗車列車：(昼食)塩町14:49→16:20府中16:23→17:01福山
福山：(1)塩町 (2)倉敷 (3)三原
選択結果：(2)倉敷
乗車列車：福山17:19→17:59倉敷
倉敷：(1)福山 (2)総社 (3)岡山
選択結果：(2)総社
乗車列車：倉敷18:04→18:16総社
総社：(1)倉敷 (2)新見 (3)岡山
選択結果：(3)岡山
乗車列車：総社18:19→18:58岡山
岡山：(1)総社 (2)津山 (3)東岡山 (4)茶屋町 (5)倉敷
選択結果：(2)津山
乗車列車：(快速ことぶき)岡山19:31→20:05福渡
本日の移動のまとめ
運賃：府中→(23.6km,480円)→福山→(78.0km,1450円)→塩町→(181.8km,3260円)→福渡 合計283.4km,5190円
その他：朝食500円、昼食700円、夕食1000円 合計2200円
残額：339796円
第35日(４月４日(木))
福渡：(1)岡山 (2)津山
選択結果：(2)津山
乗車列車：福渡8:59→9:36津山
津山：(1)岡山 (2)新見 (3)東津山
選択結果：(1)岡山
乗車列車：(快速ことぶき)津山9:47→10:53岡山
岡山：(1)津山 (2)東岡山 (3)茶屋町 (4)倉敷 (5)総社
選択結果：(1)津山
乗車列車：(快速ことぶき)岡山11:20→12:24津山
終点なので、ここで昼食。ここの駅弁は「しいたけ弁当」(630円)と「しいたけ弁当」(1000円)の２種類。椎茸嫌いの人には地獄の選択(私は違うけど)。今日は630円の方にしよう。1000円の方は次に来た時の楽しみにして。
津山：(1)岡山 (2)新見 (3)東津山
選択結果：(3)東津山
乗車列車：津山13:48→13:52東津山
東津山：(1)津山 (2)鳥取 (3)姫路
選択結果：(2)鳥取
乗車列車：東津山14:01→15:06智頭15:22→16:09鳥取
鳥取：(1)東津山 (2)伯耆大山 (3)和田山
選択結果：(1)東津山
乗車列車：鳥取16:28→17:27智頭17:38→18:51東津山
東津山：(1)鳥取 (2)姫路 (3)津山
選択結果：(2)姫路
乗車列車：東津山19:05→19:58佐用(終点)
本日の移動のまとめ
運賃：福渡→(28.4km,570円)→津山→(58.7km,1110円)→岡山→(132.1km,2520円)→鳥取→(108.6km,1890円)→佐用 合計327.8km,6090円
その他：栄養剤300円、朝食500円、昼食630円、夕食1000円 合計2430円
残額：331276円
第36日へ
World on Diceへ
USCHIE Issueへ