REAL World on Dice(第３回)
今回のルール
- ＪＲグループの「青春18きっぷ」を使用する。青春18きっぷはＪＲ６社の普通・快速列車(と宮島航路)全線に乗れるきっぷ。
- 出発地は北陸本線内某駅(石川県)。私のプライバシー保護のため駅名は秘密。以下、「□□駅」と表記する。
- 石川県外に行きたいので、七尾線には乗らない。
- スタート駅でランダムに進む方向を決める。この際、サイコロ、乱数機能付関数電卓等を使用し、本人の意志は反映させない(以下、手段に関係なく「サイコロを振る」と表記する)。
- 進む方向が決まったら、とりあえず来た列車に乗る。
- その列車が止まる駅で、複数の路線に乗換えられる駅がある場合、サイコロを振って乗換える方向を決める。
- 乗換え決定の際は、今まで来た方に引き返す選択肢を含まない。同じ路線を引き続き進む選択肢は他の路線への選択肢と同確率で含まれる。
- １回に限り、路線選択の結果に対して拒否権を発動することができる。この場合、もう１度サイコロを振るが、この結果を拒否することはできない。
- 乗っている列車が終点に達したときは、その駅が乗換駅でない限り、後続の同方向の列車に乗る。
- 快速列車に乗っているために乗換駅に止まらない場合でも、その駅での乗換えを想定してサイコロを振る。同方向への進行の場合に限り同じ列車に乗れるが、違う方向への進行の場合は緩行の列車に乗換えて乗換駅まで進む。
- 適当な時点で、昼食休憩をとる。
- 突発的に降りて駅付近を散策することができる。どこで降りるかはその場で旅行者が決める。
- 日帰りで、午後３時までサイコロを振って、帰路に就く。ただし、ダイヤ上帰宅が夜間に及ぶ、もしくは帰宅できなくなる場合はその時点より前でも旅行を終了する。
- 旅行者はなるべく上記ルールに従うものとする。ただし、緊急避難的な行動は限定的に認められる。
記録(８月20日(火))
午前８時、□□駅。七尾線を除外したため、第１のサイコロでどちらかの隣県に出ることになる。この結果は今日の行動を大きく左右する。
□□：(1)越前花堂 (2)高岡
選択結果：(2)高岡
乗車列車：□□8:??→9:21高岡
高岡：(1)氷見 (2)富山 (3)城端
選択結果：(1)氷見
富山側は氷見線、城端線、富山港線と行き止まり線が多い。案の定、最初から氷見線行き決定。
氷見行きの発車が10:04。40分もあるので、高岡の街に出てみることにした。…国宝瑞龍寺、駅から徒歩10分。これだ。駅南口に出て、瑞龍寺に向かう。
←瑞龍寺の山門(国宝)を抜けると
←仏殿(左)と法堂(右)(ともに国宝)
←国宝もこう例えられられるとどうかと。これによれば私は股間をくぐって参詣したことになります(苦笑)。
瑞龍寺は前田家２代目の前田利長(今流行の「利家」の子)の菩提寺。大きな寺の回廊の奥に利家、利長らの遺骨を納めた石廟がこじんまりとあった。もう少しゆっくりみたい気持ちもあったが、発車時刻が迫ってきたためわずか15分の滞在で高岡駅に戻る。
乗車列車：高岡10:04→10:31氷見
氷見線の車両。「ワンマンカー」の表示は見えるのだが、実際には車掌が乗っていて、しかもオレンジカードを車内で売って歩いている。途中の雨晴駅と終点の氷見駅では車内放送(テープ)で観光案内をしている。
氷見着。氷見線は１編成の列車を往復させて運行している。従って帰りに乗るのは同じ列車。発車時刻は10:48。私に与えられた時間はわずか17分。とりあえず海に行く。10分弱歩いたところで海岸に出た。森喜朗蜃気楼は見えなかった。とりあえず来た証拠に写真を撮って、駅にトンボ返り。
←氷見駅前に貼ってあったポスター。なぜか東京のボクシングジムの宣伝をしています。
乗車列車：氷見10:48→11:16高岡
ちなみに帰りの列車には観光案内放送がなかった。さすがに観光客は高岡側からしか来ないか。
高岡：(1)富山 (2)城端 (3)越前花堂
選択結果：(1)富山
ここで３が出たら拒否権を使うつもりだったが、意外にすんなり１が出て中止。また高岡で40分の待ち時間が発生してしまったので、少し早めの昼食。ある大手ファストフードチェーン(ＮＨＫ調で)の高岡駅内店で360円のセット。「ハンバーガー２個(118円)」という手もあったが、そこまで吝嗇になる理由もない。
乗車列車：高岡11:57→12:17富山
←公開中の「釣りバカ日誌13」の舞台が富山だということで、スーさんの張りぼて(富山駅)。裏側に見えているのがハマちゃんです。
富山：(1)岩瀬浜 (2)直江津 (3)美濃太田
選択結果：(3)美濃太田
げっ…高山線。さすがに岐阜まで抜けたら帰れない(高山からずっと特急に乗れば帰れるが、それでは青春18きっぷを使っている意味がない)。まあいいや、とりあえず行けるところまで行ってみよう。
こちらは高山線の車両。
乗車列車：富山12:27→12:49越中八尾
越中八尾止まり。後続の猪谷行きは14:08発だが、帰りの便が悪いので、緊急避難としてここで折り返すことにした。
越中八尾は「おわら風の盆」で知られる町。今年も９月１〜３日の風の盆に向け、この日から前夜祭が始まるのだ(何と11日間)。といっても前夜祭まで見て帰る時間はないので、「おわら資料館」に行くことにする。しかし駅から約２km。歩くわけにもいかないので、バスに乗ることにした。帰りの発車は13:45。１時間あるから何とかなる、という考えは今思えば甘かった。
13時ちょうど発の町営バスはのんびりと走ってゆく。13時15分、資料館着。もう時間的には駅に戻り始めなければならないが、ここまで来ておいて帰る訳にもいかない。意地で資料館に入ると「始めに10分ほどビデオを見ていただいて…」うっ。そんな時間ない。「ではプロローグが２分ほどありますので、その間に他の部分を見てこられてはいかがでしょうか」なるほど。それなら何とかなるか。しかし気も漫ろなままにビデオと展示を見てしまったため、感動は薄かった。もう20分時間があれば感動も違っただろうに。
資料館を出たのは13時30分過ぎ。町営バスは１時間後。すぐタクシー会社に電話するも、「配車に10分ちょっとかかります」と言われ、目論見はもろくも崩れた。駅に着いたのは13:50。次の普通列車は15:28。やむなく「ワープ」を使うことにした(ＪＲ四国は無関係)。
乗車列車：越中八尾14:08→14:24富山(特急ワイドビューひだ５号)
乗車券320円に、特急券730円。効率悪すぎ。
富山：(1)高岡 (2)岩瀬浜 (3)直江津
選択結果：(1)高岡
これじゃ帰るだけなんだけど、まぁいいか。次の列車は15:08。ちゃんと13:45の高山線に乗れていれば14:20発があってもう少し楽しめたんだけどねえ。
結論としては、「接続が悪いところでREALをやっても、効率が悪い」。しかも今回は日帰りだったので、あっという間に終わった感じがします。
今回の旅のまとめ
移動距離：□□→倶利伽羅→(39.3km,740円)→氷見→(52.4km,950円)→越中八尾→特急利用(17.1km,乗320円,特730円)→富山→(41.6km,740円)→倶利伽羅→□□ 合計150.4km,正規運賃合計3480円(ただし実際の支払いは2300円(青春18きっぷ)＋1050円(特急乗車分)=3250円)
※□□からの距離を書くと駅が特定されてしまうので、石川県側の入口駅である倶利伽羅から計算をしています。
通過した都道府県：石川県、富山県
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